Aichi Type 99 "Val" 762mm laser. vyřezávaný

Kód
4SK0315
Značka
DUMAS
Dostupnost
Cena:
1 690 Kč
s DPH

Minimaketa japonského palubního střemhlavého bombardéru s gumovým pohonem. Laserem vyřezávané díly, vrtule, gumový svazek a potah. materiál. Rozpětí 762 mm.

Střemhlavé palubní bombardéry Aichi D3A1 (se spojeneckým kódovým jménem "Val", bombardérům se přiřazovala ženská jména, stíhačkám mužská) vytvořily spolu s torpédovými "Kate" a stíhacími "Zery" na počátku války v Pacifiku zdánlivě neporazitelnou triádu. Od útoku na Pearl Harbor až po bitvy o Midway a Guadalcanal potápěly jednu spojeneckou loď za druhou. Jakmile ale americké letectvo zesílilo, zvýšil se počet Wildcatů operujících z letadlových lodí i pozemních základen námořní pěchoty, začal Valům s charakteristickým pevným podvozkem rychle docházet dech. A když byly u Midwaye a nad Guadalcanalem vybity nejzkušenější posádky, nemohlo už poměrně pomalé japonské střemhlavé bombardéry postrádající pancéřování kokpitu a ochranné obaly palivových nádrží nic zachránit... Stavebnice americké firmy DUMAS Aircraft představuje ideální stroj pro modeláře, který má již aspoň základní zku ... více »

Střemhlavé palubní bombardéry Aichi D3A1 (se spojeneckým kódovým jménem "Val", bombardérům se přiřazovala ženská jména, stíhačkám mužská) vytvořily spolu s torpédovými "Kate" a stíhacími "Zery" na počátku války v Pacifiku zdánlivě neporazitelnou triádu. Od útoku na Pearl Harbor až po bitvy o Midway a Guadalcanal potápěly jednu spojeneckou loď za druhou. Jakmile ale americké letectvo zesílilo, zvýšil se počet Wildcatů operujících z letadlových lodí i pozemních základen námořní pěchoty, začal Valům s charakteristickým pevným podvozkem rychle docházet dech. A když byly u Midwaye a nad Guadalcanalem vybity nejzkušenější posádky, nemohlo už poměrně pomalé japonské střemhlavé bombardéry postrádající pancéřování kokpitu a ochranné obaly palivových nádrží nic zachránit...

Stavebnice americké firmy DUMAS Aircraft představuje ideální stroj pro modeláře, který má již aspoň základní zkušenosti se stavbou malých modelů poháněných gumovým svazkem (jako vůbec model pro získání základních zkušeností s klasickou stavbou doporučujeme nejprve postavit např. některý z kabinových hornoplošníků od firmy Guillow's nebo HERR). Zdokonalíte se ve stavbě "žbrdličkové" kostru trupu i křídla, potahování papírem a lakování, přípravě a ošetřování gumového svazku, zalétávání - prostě ve všech těch nádherných dovednostech ryzí klasické modelařiny. Vzhledem k velikosti modelu a složitosti předlohy je stavby už docela dost, ale díky vysoce předpracovaným laserem vyřezávaným dílům to jde jako po másle.

Stavebnice volně létající polomakety japonského palubního střemhlavého bombardéru určená pro pohon gumovým svazkem. Model je klasické celobalsové konstrukce v rozsypu s laserem vyřezávanými dřevěnými díly, maketovými doplňky z vakuově tvářeného plastu a plastovými díly zhotovenými vstřikovým lisováním. Trup je konstruován pravou minimaketářskou technologií s přepážkami a velkým množstvím podélníků, které umožňují věrně reprodukovat oblé tvary moderních strojů. Staví ve dvou krocích - díky "rozříznutí" ve svislé rovině postavíte přímo na pracovní desce nejprve jednu polovinu trupu, a k ní poté "dolepíte" polovinu druhou. Tak je zajištěno, že i trup komplikovaných tvarů postavíte rovný a souměrný, bez potřeby jakýchkoliv speciálních přípravků. Křídlo je klasické konstrukce z nosníků a žeber, ocasní plochy z balsových lišt a laserem vyřezávaných dílů.

Val je také velmi vhodná pro přestavbu na RC model - je již dostatečně velká, aby unesla celkem běžné miniaturní RC vybavení s 5-6g servy. Pro pohon můžete použít střídavý motor třídy AXI 2204 a dvoučlánek Li-Po 300-800 mAh

Stavebnice obsahuje: balsové laserem vyřezávané díly, balsové nosníky, vakuově lisované díly (kryt motoru, kryt kabiny...), plastovou vrtuli s hřídelí a hlavicí, gumový svazek (soutěžní guma FAI TAN II), kola, ocelovou strunu na podvozek a další drobné díly, barevný potahový papír, aršík samolepek, stavební plán.

Rozpětí [mm]762
Délka [mm]540
Ovládané funkceŽádné
Náročnost stavbyS2
Náročnost pilotážeP0

Ke správnému fungování webových stránek a k analýzám návštěvnosti používáme soubory cookies. Používáním webu souhlasíte s jejich užitím. BERU NA VĚDOMÍ