Let L-13 Blaník 1500mm ARF

Kód
4ST19095-A
Značka
FMS
Dostupnost
Cena:
3 190 Kč
s DPH

ARF polomaketa legendárního československého větroně s rozpětím křídel 1500 mm, vybavená střídavým motorem, regulátorem otáček a čtyřmi 9g servy. Letová hmotnost 650 g.

Celokovový dvoumístný cvičný větroň L-13 Blaník vyráběný od roku 1958 do roku 1978 patří k nejvýznamnějším československým příspěvkům světovému letectví. Nesmírně oblíbený stroj pro výcvik pilotů, ale schopný i základní akrobacie a použitelný i k dálkovým přeletům si do svých letových deníků zapsaly tisíce plachtařů po celém světě.Trup modelu z pěnového EPP je dodáván s namontovaným střídavým motorem s rotačním pláštěm (CD2408-1700), sklopnou vrtulí, s osazeným střídavým regulátorem 20A a servy směrovky a výškovky. Ve přední části trupu pod rozměrným odnímatelným krytem kabiny se nachází prostor pro akumulátory a palubní elektroniku. Pro „Blaníčka“ budete potřebovat Li-poly dvoučlánky aspoň 1300 mAh se zatížitelností 20C.Křídlo rovněž z pěnového EPP je dvoudílné, s trubkovou spojkou; k trupu se upevňuje šrouby. Křidélka jsou ovládána dvěma servy ulo ... více »

Celokovový dvoumístný cvičný větroň L-13 Blaník vyráběný od roku 1958 do roku 1978 patří k nejvýznamnějším československým příspěvkům světovému letectví. Nesmírně oblíbený stroj pro výcvik pilotů, ale schopný i základní akrobacie a použitelný i k dálkovým přeletům si do svých letových deníků zapsaly tisíce plachtařů po celém světě.

Trup modelu z pěnového EPP je dodáván s namontovaným střídavým motorem s rotačním pláštěm (CD2408-1700), sklopnou vrtulí, s osazeným střídavým regulátorem 20A a servy směrovky a výškovky. Ve přední části trupu pod rozměrným odnímatelným krytem kabiny se nachází prostor pro akumulátory a palubní elektroniku. Pro „Blaníčka“ budete potřebovat Li-poly dvoučlánky aspoň 1300 mAh se zatížitelností 20C.

Křídlo rovněž z pěnového EPP je dvoudílné, s trubkovou spojkou; k trupu se upevňuje šrouby. Křidélka jsou ovládána dvěma servy uloženými v křídle. Před připojením táhel doporučujeme všechna kormidla "rozpohybovat" opakovaným opatrným vychylováním nahoru a dolů resp. vlevo a vpravo.

Vodorovná ocasní plocha z EPP je pro snadnou přepravu a skladování odnímatelná - upevňuje se k trupu dvěma šrouby. Výškovka a směrovka jsou ovládány klasicky lanovody pomocí serv uložených v prostoru kabiny.

Přistávací zařízení tvoří jednostopý podvozek s napůl zapuštěmým hlavním kolem. Ovládána jsou křidélka, směrovka, výškovka a otáčky motoru.

K ovládání modelu budete potřebovat přinejmenším čtyřkanálovou RC soupravu, jako je např. CADET 4 2,4GHz. V tom případě se obě serva křidélek zapojují pomocí Y-kabelu do jednoho kanálu. Při zapojování přijímače se řiďte návodem k obsluze vaší RC soupravy. Ideální je, pokud máte aspoň pětikanálovou počítačovou RC soupravu, která umožňuje nezávislé ovládání serv křidélek. V tom případě můžete nastavit diferenciaci výchylek křidélek; pro začátek doporučujeme 50% - tj. výchylka křidélka dolů je poloviční ve srovnání s výchylkou nahoru. Hlavně pro snadnější přistání na svahu je výhodné křidélka mixovat jako aerodynamické brzdy (vyklápějte je nahoru).

Blaník je určen pro mírně pokročilé modeláře, kteří již zvládli pilotáž modelů s ovládanými křidélky, a umějí už respektovat specifika létání s polomaketami moderních větroňů - dbají na správné koordinované ovládání modelu směrovkou, křidélky i výškovkou a nezapomínají, že "minimálka" je u "opravdového" letadla o něco vyšší, než u Bety1400 a jiných školních "pomaloletů".

ARF set obsahuje: hotový model se střídavým motorem, regulátorem otáček a 4 servy, návod ke stavbě.

Rozpětí [mm]1500
Délka [mm]863
Hmotnost [g]650
Plocha křídla [dm2]19.2
Ovládané funkceS,V,K(2),M
Stavební náročnostS1
Náročnost pilotážeP1,P2

Pohon a RC vybavení:

Motor *CD2408-1700
Regulátor *střídavý 20A
Vrtule *sklopná 9x5"
Akumulátor G3 RAY 7,4 V 1300 mAh
Serva *4x mikro 9g
RC souprava min. 4 kanály
*) Součást ARF setu