Junkers Ju-87 Stuka ARF

Kód
4ST18551
Značka
FMS
Dostupnost
Cena:
5 990 Kč
s DPH

Stavebnice obsahující téměř hotový model Ju-87 Stuka z EPP o rozpětí 1400mm se střídavým motorem s regulátorem a osazenými servy. Ovládaná křidélka, směrovka, výškovka a klapky.

Stroje s křídlem lomeným do "W" a typickým pevným "bačkorovým" podvozkem vrhající se s jekotem sirén takřka kolmo na bezmocné pěšáky zoufale hledající úkryt - to je Ju-87 Stuka (Sturzkampfflugzeug - střemhlavý bombardér), symbol nacistické bleskové války. Stuky v dokonalé koordinaci s pozemními jednotkami, jimž nahražovaly klasické dělostřelectvo, které by jinak nestačilo držet krok s valícími se kolonami "panzerů", převálcovaly Polsko, Dánsko a Norsko, stejně jako Francii, Jugoslávii a Řecko. Až v Bitvě o Británii, kdy Luftwaffe neměla drtivou převahu ve vzduchu, je Spitfiry a Hurricany odhalily jako pomalé a neohrabané "sedící kachny". Přesto Stuky hrály významnou roli - nadále spíše jako bitevní letouny - po celý zbytek války na všech bojištích v Evropě, v severní Africe; otestovaly i odolnost pancéřových palub z vítkovické oceli letadlových lodí Royal Navy doprovázejí ... více »

Stroje s křídlem lomeným do "W" a typickým pevným "bačkorovým" podvozkem vrhající se s jekotem sirén takřka kolmo na bezmocné pěšáky zoufale hledající úkryt - to je Ju-87 Stuka (Sturzkampfflugzeug - střemhlavý bombardér), symbol nacistické bleskové války. Stuky v dokonalé koordinaci s pozemními jednotkami, jimž nahražovaly klasické dělostřelectvo, které by jinak nestačilo držet krok s valícími se kolonami "panzerů", převálcovaly Polsko, Dánsko a Norsko, stejně jako Francii, Jugoslávii a Řecko. Až v Bitvě o Británii, kdy Luftwaffe neměla drtivou převahu ve vzduchu, je Spitfiry a Hurricany odhalily jako pomalé a neohrabané "sedící kachny". Přesto Stuky hrály významnou roli - nadále spíše jako bitevní letouny - po celý zbytek války na všech bojištích v Evropě, v severní Africe; otestovaly i odolnost pancéřových palub z vítkovické oceli letadlových lodí Royal Navy doprovázejích konvoje na Maltu...

Naše nová Stuka zhotovený z téměř nerozbitného extrudovaného pěnového polypropylenu (EPP) zase o kus posouvá hranice možností této technologie. Na 1400 mm EPP modely jste si již asi stačili zvyknout - ale množství maketových detailů a realistické ztvárnění Junkersova "dvojitého křídla" (Junkers Doppelflügel), to je, panečku, věc! Křídla má štěrbinovou klapkou po celém rozpětí, dvojice vnitřních segmentů plní funkci vztlakových klapek, vnější fungují jako křidélka. Velké rozměry, atraktivní vzhled "warbirdu", dobré letové vlastnosti předurčují EPP Stuku do role výborného modelu okořeněného mírnou dávkou válečnického adrenalinu pro pilota, který spolehlivě zvládá létání s rychlejším modelem s křidélky...

Trup modelu z pěnového EPP s integrální svislou ocasní plochou je dodáván s namontovaným střídavým motorem s rotačním pláštěm (C3648-600, výkonově odpovídá třídě AXI 2826), s osazeným 50 A střídavým regulátorem s výkonným spínaným stabilizátorem napájení SBEC a servy směrovky a výškovky.Snadný přístup k palubní elektronice a pohonnému akumulátoru zaručuje odnímatelný překryt kabiny s magnetickým zámkem. S modelem je dodáván maketový kužel a třílistá vrtule o průměru cca 13x9".

Pro model budete potřebovat Li-poly čtyřčlánky aspoň 2200 mAh se zatížitelností 25C, ale "uveze" i větší čtyřčlánky 2500-3300 mAh, s nimiž se doba letu náležitě prodlouží. Vodorovná ocasní plocha vyztužená vzpěrami a uhlíkovou výztuhou se lepí ke kýlovce. Křídlo rovněž z pěnového EPP s polosouměrným profilem je dvoudílné, spojované dvěma trubkovými uhlíkovými spojkami. K trupu se upevňuje zespodu 4 šrouby. Křidélka i klapky jsou ovládány vždy dvěma servy uloženými v křídle. Před připojením táhel doporučujeme kormidla "rozpohybovat" opakovaným opatrným vychylováním nahoru a dolů resp. vlevo a vpravo. Podvozek je pevný s aerodynamickými kryty, ostruha je otočná, spřažená s ovládáním směrovky. Ovládána jsou křidélka, klapky, směrovka, výškovka a otáčky motoru.

K ovládání modelu budete potřebovat přinejmenším čtyřkanálovou RC soupravu (pokud nebudete používat vztlakové klapky). Hodláte-li osadit i ovládání klapek, bude třeba aspoň sedmikanálová RC souprava, ideální je devítikanálová počítačová RC souprava. Při zapojování přijímače se řiďte návodem k obsluze vaší RC soupravy.

ARF stavebnice obsahuje: téměř hotový model se střídavým motorem, třílistou vrtulí s kuželem, regulátorem otáček, 8 servy, sadu příslušenství, obrázkový návod popisující montáž i létání s modelem.

Rozpětí [mm]1400
Délka [mm]1060
Hmotnost [g]1680
Plocha křídla [dm2]26.5
Ovládané funkceS,V,K(2),M,F(4)
Stavební náročnostS1,S2
Náročnost pilotážeP3

Pohon a RC vybavení:

"Sturzkampfflugzeug"
Motor *C3648-600
Regulátor *střídavý 50A SBEC
Vrtule *13x9" třílistá
Akumulátor RAY G3 14,8 V 2200 mAh
Serva *7x mikro 9g, 1x mikro 15g (S)
RC souprava min. 7 kanálů
*) Součást ARF stavebnice